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Altitude Speed  

其實沒預期到會搭台灣虎航的,只能說首航888的優惠實在是讓人有點失心瘋吧。早上大約八點出頭到機場,台灣虎航用T1第12號櫃台,送機的話請司機直接停在最後方即可。

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虎航總共開四個櫃台,搭的人還不算太少。虎航在桃園是由華航負責地勤代理,運務員也不需要刻意換上虎航制服直接以華航制服上陣。消化人潮的速度大致上還可以。

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運務員確認訂位紀錄後很快刷出登機證並檢查行李重量,「今天幫你們安排在逃生出口的位置,一些規定請參考這張說明。登機時間是9:10分在B1R,有點遠建議提前到達。」督導在後面突然說;「你們是不是有一個未滿15歲?」然後她又接著說:「啊不好意思我算錯了,1990年應該是25歲沒錯。」害我想說又被誤認成高中生了嗎XD

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準備出境時看到這個,上次出國時好像還沒看到這樣的航班顯示。

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安檢和證照查驗通過後已經是8:50,算算時間去貴賓室也有點來不及,所以只好忍痛放棄飽餐一頓再上飛機的想法,直接漫步到候機室。

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沿著B區的登機長廊能看到台灣美景的攝影作品,但設置在出境區,旅客都要回家了,感覺宣傳效果不是太好。

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停在B4門的國泰航空B-HKT即將執行CX403航班的任務往香港。這架747-400跟大部分的國泰747有點不一樣喔,知道差別在哪裡嗎?

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B1-B3則是自行車候機室,台灣的自行車可是銷往全球的精品。

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B2的樂桃A320準備執行MH922航班飛往沖繩,當時已經在final call。

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找亮點?

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桃機的廁所也導入評分系統,旅客用畢洗手間後可以針對整體的整潔、清潔人員的服務態度給予評分,不過多數人應該是沒有注意到。

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B1R與B1是完全不同的入口。有鑑於B1R近來使用率大幅提升,桃機公司對於B1R也是積極整建,雖然目前B1R整體看起來還是像個工地,但相信在整建後會有所進步。

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登機。先邀請的是有購買優先登機的旅客,再來是需要協助及兒童隨行的旅客、11-30排的旅客。但是優先登機的服務只是先上接駁車,整體而言還是跟後20排旅客一起上飛機。

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在往停機坪的途中看到搭過的B-18051,還有貨機機隊。

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接駁車門一開,人潮蜂擁而出準備正式登機囉。

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Date: Wednesday, 28th January 2015
Route
Taipei Taoyuan(TPE)-Singapore Changi(SIN)
Carrier: Tigerair Taiwan, TTW
Flight: IT511
Scheduled Time: 09:50 - 14:35
Flying Time: 4:45 (hrs)
Actual Time of Dep. and Arr.: 09:51 - 14:35
Aircraft: Airbus A320-232, B-50001
Class/ Seat No.: Economy Class, Seat 12F

登機,客艙事務長在R1門邊迎賓,其他組員也在客艙歡迎旅客登機。

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先找到自己位置坐下,12和13排是緊急出口的座位,椅距很明顯遠大於其他排數,對於這趟未選位卻被安排在緊急出口的座位真的還是有諸多疑問,還是真的太幸運?

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窗外一景。

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後20排陸續就座後,前10排旅客才搭接駁車抵達停機坪,但此時行李櫃已經被塞得差不多滿了,空服員只好一個一個找空間幫忙塞行李。

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針對緊急出口的旅客,空服員還是會特別說明如何開門(如圖所示),遇到緊急情況時可能會需要旅客協助開門及疏散,後面也補了一句:「放心,我們很安全的!」

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09:50 準時關閉艙門
09:51 播報歡迎辭、班機正式後推,兩位空服員也同時進行安全示範
10:06 有媽媽說:「看,逆風高飛!」一陣訕笑時飛機從05R起飛
10:15 機長廣播10,000ft,組員稍後才開始進行服務

椅袋內有tigerbite(購物)、tigershop(菜單)、tigertales(一般雜誌),尺寸不一,但平放時可以產生階層的效果方便旅客取閱。主角依舊是浩角翔起喔!

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數分鐘後,空服員開始發放新加坡的入境表格,也答覆旅客的問題。

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隨後就開始餐飲服務了,直接用籃子裝熱好的餐點一一送到旅客座位上,同時確認登機證上的資訊避免送錯餐點。

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窗外雖天氣良好,但在剛起飛的那段時間其實氣流都不太穩定。

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先來看看菜單,排骨飯、雞肉飯、金瓜米粉、義大利麵都是可以在機上直接點餐的,唯數量有限,如有需要建議還是提前預訂。網上另備有歐風烤雞、三明治等餐點可以預選。整體而言,價格較地面貴一倍左右。

另外,機內全面禁帶外食,怕肚子餓又不想買餐者請先用餐再上機。

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在送完預購餐點後空服員隨即推車進行餐飲販售。沿途都還是有旅客購買餐飲,包含啤酒、泡麵等。我則是買了一份金瓜米粉淺嚐味道,套餐附贈礦泉水一瓶、花生一包。

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打開鋁箔紙香菇的香氣撲鼻而來,個人品嘗後覺得炒得不至於太乾,口感不錯,但香菇和胡椒的味道有點壓過南瓜的香甜,而且口味有點偏鹹。整體來說只能給予普普的評價。

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越往東南亞,天氣越晴朗、雲層也越少。

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用餐完畢後來去後方galley看看、順便上廁所、遞本子。空服員在galley中仍在繼續忙碌。

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後方艙門。

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接著看galley旁邊的廁所。基本上就是什麼都沒有,只有馬桶、洗手台、衛生紙(擦手紙)、洗手乳,其他的廁所備品基於成本考量一概不提供。

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客艙,用餐完畢後多數人開始到前方或後方使用洗手間。今天的航班已經是滿載,唯一有一個空位是13F。

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當從洗手間出來後也開始機上免稅品的販售。機組員會在開始販賣免稅商品前先行廣播,最後補上一句「Happy shopping!」彷彿是購物嘉年華開始一樣XD

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虎航的免稅商品受限於裝載不比傳統航空多樣,但基本的酒品、化妝品、糖果都還是有的。至於虎航的專屬商品就只有下圖兩頁的八款,其中老虎玩偶機上仍未開賣。

老虎玩偶NT400、鑰匙圈NT690、Remove Before Flight NT150、模型NT1300、行李秤NT450、原子筆NT450、毛毯NT690、行李綁帶NT490。

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免稅商品買完大概是12:00,還有點時間可以小睡片刻。推薦無印良品的頸枕,帶著這個讓我來回都睡得挺舒服。

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在小憩片刻的同時空服也幫我把紀錄本送回來了,謝謝機長附上的表。

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在機上,如果沒有特別想要點餐、購物的旅客多半是上飛機後倒頭就睡,用餐完畢的旅客也是陸陸續續開始睡覺,客艙燈光也因此調暗讓旅客能夠稍事休息。

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鄰座是從頭睡到下午一點才叫了一份排骨飯來享用,不過用餐完畢之後這個垃圾倒是停留在他的桌上許久...台虎在這個方面或許還可以更高效率一些。

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剛說這班班機唯一的一個空位是13F,後來仔細看才發現是組員專用來著。難怪我看到空服員到這個位置上,她的香水味久久不散,原來是在這裡休息!不過新加坡打來回,不休息也挺慘的。

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13:30 客艙事務長再次廣播販售餐飲,但購買的旅客不多
13:45 飛機開始
慢慢朝新加坡方向下降
13:50 機組員開始安全檢查並做降落前準備

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14:05 在機上看到樟宜機場,此時高度已經在10,000ft之下
14:10 飛機飛越巴淡島、迴轉,對準跑道準備降落
14:20 落地02L跑道,沿路滑行至F42登機門
14:35 靠橋、下客

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安全帶燈號熄滅後旅客很快站起來準備下機,而我當然是不急啦。

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摸到最後一個下機。
姐姐從後面走過來說:「剛剛是簽你的本子齁!」
我說:「對啊,謝謝啦!可以跟組員合照嗎?」(哪來的勇氣?)
姐說:「你要問機長喔,他要下機了!」
我說;「我知道前艙新加坡是過夜班啦,我朋友是前艙的XD」
姐姐馬上抓著問是誰,然後大叫:「他朋友是某某某欸!」大家一陣驚呼,跟機長小聊了一下然後就拍了這張照片,謝謝事務長協助,也謝謝組員願意賞臉。

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於是乎,我們成了最後下機的旅客,機場工作人員還特別等我們,回頭的前艙組員也已經在旁邊等待。

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不過入境新加坡倒是挺快的,領完行李就準備開始未知的大冒險!

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從T2可以沿著指標很快到達地鐵站,接東西線可以轉往市區。

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對於台灣虎航這趟航班的感覺整體來說還不錯,比較重要的票價、機材維護、準點表現都做得挺不錯。座位被升等算我運氣好。機上所提供的餐食撇開價格,品質上也只是普普,還有進步的空間。組員的服務上大致挺親切、年輕有活力、工作氣氛融洽,也已經沒有早期那種不熟練的狀況,算是進步很多。

整體來說當有you get whay you paid的心理準備時,接受度自然是高很多啦。航空迷嘛,追求的就是飛行的愉悅感囉。

 

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