許多航空迷出國不外乎是在機場觀景台拍拍飛機，但除了賞鳥拍機以外，是不是還有其他事情能做呢？今天來介紹一個比較不一樣的行程給大家參考。航空會館位於內幸町，鄰近的車站包含JR/Tokyo Metro新橋站(5分)、都營地下鐵內幸町站(0分)、Tokyo Metro霞關站(7分)。當天是由霞關步行過去的。
從霞關站C4出口出來往右側步行、右轉幾分鐘就可以看到航空會館啦(就是上面寫著航空會館那棟建築物)。沿途也會看到"日土地内幸町ビル"，華航的東京營業支店就在這裡的八樓唷，過去華航在招考日籍組員也會辦在航空會館，算是也有點小小淵源。
往下走，當你看到Ministop便利店，往前一點的左手邊看就會看到出入口了，別遲疑勇敢踏進去吧。
這棟航空會館其實不只是航空會館，還有餐館、牙科診所進駐，甚至也有會議室出租服務。而下方有張小小海報寫著「空の日」，就在我去的前幾天而已，單位有和航空公司合作辦理一些知識性活動，讓民眾對於航空這個產業能夠有更深入的認識。
進到電梯有明確寫出各樓層的指引，基本上一般人比較會去的是6/8/9F。
九樓設有航空迷俱樂部還有航空神社。電梯出來後左手邊會看到航空迷俱樂部，這裡提供一些休憩的空間，還有一些書籍、時刻表(對你沒看錯，就是時刻表)，會員可以進入，非會員非請勿入唷。
電梯出口的右手邊則會看到桌上擺著御守，每個500元，拿了請自行投錢入賽錢箱，另有歷史簡介。
御守大概是長這樣，一面寫著航空安全，一面寫著航空安全守護。
沿路另有指標指往航空神社，就在防火門之外可以看到。因為是本棟頂樓，所以整個概念就是夾雜在周圍的高樓之間，某種程度也算是奇觀吧。
1931(昭和六年)：創設航空神社，早期是以祭祀航空殉職者為主。
1937-1945：因為太平洋戰事停祭8年，戰後恢復祭祀，也祭祀對於航空有所貢獻者。
1963：分靈至羽田機場。
1982：功能由原先的慰祭亡靈改為航空平安祈福用。
1983：航空神社遷移至航空會館頂樓。
現階段此處每年1/4會有新年祭、9/20會有例大祭。
參拜的方式大致上就是投錢、鞠躬(拍手)、祈福、鞠躬，投多少錢任君選擇。
參拜完來到六樓，一出電梯映入眼簾的是滿櫃的飛機模型。現正展出的是桌上模型，雖然不能算是最新的模型(有些機型或塗裝早已沒在營運)，但看看也不錯。知道哪一家航空公司的模型在這邊最多？
一旁的展示櫃也有簡單的日本航空歷史，以及最新銳787、MRJ模型。
圖中兩扇門，右邊的門進去是航空圖書館，使用者須登記後方可進入。這裡號稱是日本唯一的航空圖書館，裡面想到的統計資料、AIRLINE、AIR STAGE、機上雜誌都有，甚至連歐美主流的航空雜誌這邊也都有藏書，是非常完整的航空圖書館。
使用規定上禁止使用相機及電子產品，門口有寄物櫃可以放書包，這點要注意。
當然，這邊還是有些航空公司的文宣品供人參考，能不能拿就不知道了。
參觀了日本的航空會館和航空神社後，某種程度上還是會感慨。
首先是日本人對於航空專業的重視。這個重視不只是這棟會館，還有坊間雜誌對於航空產業的深入剖析(台灣大概只剩下名嘴講得天花亂墜、媒體唯恐天下不亂渲染、許多討論淪為無謂的爭執)，會館也辦理了不少知識性的講座，提供更多民眾學習的機會，這點實屬難得。
在航空相關資料的蒐集上想必也是耗費一番苦心，大大小小的資訊都蒐集到，且又發行刊物收錄專業的文章，台灣目前為止大概只剩下某號稱雙語實質上內容一直在縮水的航空雜誌了。
而政府機關對於航空產業的重視也不在話下。訂定每年9/20為「空の日」，結合地方資源、航空公司辦理多項活動，提升民眾對於航空產業的認識；航空公司對於資訊的開放程度也是遠遠超過國內兩家，相信也不少人都參加過工廠見學。
只能說，在台灣要推廣航空相關的知識，或許還有一大段路要走，但前方的路真的很不明。
航空會館：http://www.aero.or.jp/index.htm
空の日：http://www.soranohi.net/
最後與航空無關，但既然在航空會館樓下就是MINISTOP便利商店，何不來支霜淇淋呢XD 個人滿推薦，確實也很適合在走下來之後當個點心吃囉。
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