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這篇文章主要是從乘客的角度去看ANA的服務流程，大致上從幾個點去看。
地勤服務在此就不贅述了，直接跳到登機。整體而言ANA的組員都不會協助客人放置手提行李，所以記得帶上機的東西不要太重，除非遇到好心人願意幫忙，否則真的會欲哭無淚。另，登機時確認特別餐也顯得特別混亂，有訂特別餐的要坐在自己的位置上，否則組員會找不到人。
接下來直接跳到飲料服務的部份。ANA算是難得見到還有發米果的航空公司了，華航和日航都縮減服務直接送餐...不過ANA的米果是由其他組員發送，所以米果很乾要配飲料也得再耐心等候一會兒。（啊，很多人都反應米果其實沒有那麼好吃，比起JAL或長榮的）
然後再跳到餐點服務上。空服員會先給有圖的菜單做參考，基本上餐盤上的東西都是冷的除了主菜。熱過的主菜是在整個Tray送上桌前才放上的。ANA的餐是2/3 Tray，份量不大，但是看起來精緻也是不爭的事實。根據觀察，ANA的餐變化不大，幾種菜色不斷重新輪。（依我看，整個餐盤都是環保、可重複利用的材質）
最後值得討論的應該只剩下免稅品服務了。不同於大多航空公司推免稅品車出來銷售，ANA的免稅品多仰賴空服員努力詢問客人是否有需要購買並填單，如此一來可以減少客人找不到想要的商品所造成的困擾，但一個一個的服務有時候還是會顯得效率低落。（圖中組員正在確認免稅品）
兩段航程的組員在收餐後也躲進galley用餐，除了部份組員出來處理免稅品的事務之外。就我了解JAL是會再走飲料的，不過ANA相對之下走得沒那麼勤，只有回程還有走一次。
最後要和大家分享的是ANA的影片，這個背景音樂在登機、下機時都會播放，搭ANA聽到這個音樂頗令人開心。
地勤服務在此就不贅述了，直接跳到登機。整體而言ANA的組員都不會協助客人放置手提行李，所以記得帶上機的東西不要太重，除非遇到好心人願意幫忙，否則真的會欲哭無淚。另，登機時確認特別餐也顯得特別混亂，有訂特別餐的要坐在自己的位置上，否則組員會找不到人。
接下來直接跳到飲料服務的部份。ANA算是難得見到還有發米果的航空公司了，華航和日航都縮減服務直接送餐...不過ANA的米果是由其他組員發送，所以米果很乾要配飲料也得再耐心等候一會兒。（啊，很多人都反應米果其實沒有那麼好吃，比起JAL或長榮的）
然後再跳到餐點服務上。空服員會先給有圖的菜單做參考，基本上餐盤上的東西都是冷的除了主菜。熱過的主菜是在整個Tray送上桌前才放上的。ANA的餐是2/3 Tray，份量不大，但是看起來精緻也是不爭的事實。根據觀察，ANA的餐變化不大，幾種菜色不斷重新輪。（依我看，整個餐盤都是環保、可重複利用的材質）
最後值得討論的應該只剩下免稅品服務了。不同於大多航空公司推免稅品車出來銷售，ANA的免稅品多仰賴空服員努力詢問客人是否有需要購買並填單，如此一來可以減少客人找不到想要的商品所造成的困擾，但一個一個的服務有時候還是會顯得效率低落。（圖中組員正在確認免稅品）
兩段航程的組員在收餐後也躲進galley用餐，除了部份組員出來處理免稅品的事務之外。就我了解JAL是會再走飲料的，不過ANA相對之下走得沒那麼勤，只有回程還有走一次。
最後要和大家分享的是ANA的影片，這個背景音樂在登機、下機時都會播放，搭ANA聽到這個音樂頗令人開心。
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