嚮往天空

繼上篇講到「由於來機晚到，本班機預計登機時間為16:50」。
就在此時，好死不死，外面逐漸轉暗的天空開始下起了午後雷陣雨…

拖稿很久總算有機會來打回程的東西了，好啦我承認是我懶惰Orz
曼谷機場大多數人應該都有印象，也都去過了，所以我的介紹也滿隨便的XD

圖可能有點多，廢話也非常多XD
反正2012/8/31對很多人而言都是要搭飛機的日子，只是地點不同罷了@@

上一篇略有提及在機場幹了啥事，這篇講講在機上發生的事情。

日期：2012.08.31
航空公司：中華航空，China Airlines
航班與航段：CI0065 TPE-BKK
機型與編號：B747-400、B-18201
登機門：A8
ETD與Runway：22:45、05L

本航段的登機證，為保護友人做了一點資料防護XD
（謎之音：資料保護通常不是都是把自己名字馬賽克嗎...？這樣防護個屁@@）


因為登機順序是ZONE1，所以早早就能登機。
本次搭到的B-18201是已經改艙完畢的B747-400，坦白說歲月的痕跡還是有一點...


小弟這次坐在47C，除了是相親座，也是最靠近galley的位置之一。
這個座位有好有壞，好處是legroom超大，壞處是蒸飯的味道實在是太令人作嘔了...
登機時所有座位已經放好毛毯以及抱枕，省去空服員還要handout的麻煩。


galley一景，現在還很乾淨，起飛後就是大戰場了。


晚上大多東南亞航班都陸續返台，出境航班大多都聚集在T2。
T1的A側停機坪都是壯觀的梅花飛機。
（呃，因為一直覺得被監視所以手震好像有點嚴重...）


4L，今天坐這個位置的是泰籍的陳美娜小姐，感覺是媽媽型的組員XD
和其他組員間的對話也能感受到她資深的等級，做事相當快速有效率，外加體貼。


才坐下沒多久，陳小姐就走過來確認座位，然後還拿出這張出口座位旅客須知。
我說我應該滿熟的，她還開玩笑說那我等等考你喔XDDDD


其實再過兩小時就是九月了，但是攜出的機上刊物還是八月份的。
華航雜誌、「超厚」免稅品雜誌以及機上娛樂指南（這東西消失好幾年了說）
其實我一直很好奇免稅品真的這麼好賣嗎...？也許我這兩腿剛好不是高消費族群的航班吧。


頭靠的部份當然也已經換上新logo了，梅花＋CHINA AIRLINES＋Skyteam。
雖然塑膠花有種欲枯之感，毫無精神，但是純取花的外框其實更顯簡潔。


算算好像沒什麼機會搭深夜航班，在一片黑之中起飛感覺有那麼一點不一樣。

10,000ft，可以把AVOD拿出來囉。畫質比起A330真的好很多。
如果沒記錯的話當下應該是起飛後很臭很長的廣播...


旁邊的galley更是一刻也不得閒，3R的小哥在galley忙進忙出，辛苦了。
雖說自己的AVOD播的是好笑的羅馬浴場，但是覺得看galley也很有趣XDDDD


放飯時間，餐點從後方開始送。2/3 tray全貌。（蓋子上的logo就...有點醜了）


Pork，滷腱子飯，一片豬肉＋滷白菜＋炒酸菜＋肉燥。
呃，跟我想像中的有很大的差距，非常不合我胃口，雖然我同學吃的津津有味...
可能是貴賓室吃過＋蒸飯的恐怖味道＋盤底燒焦以致於胃口實在不強。


番茄海鮮義大利麵，賣像還不差。
原本只是借拍照，結果隔壁的泰國媽媽還問我要不要順便也吃掉...我吃不下啊Orz


燻雞雙薯沙拉，製作成本感覺不太高（喂）
厭惡美乃滋的我真的聞到就投降，燻雞肉就是燻雞肉啊...興趣缺缺。


時鮮水果切片，兩片蘋果＋一塊西瓜，都很甜，算是餐盤上最成功的一道。


巧克力布朗尼，我個人沒有很愛啦...
一方面是覺得蛋糕體不紮實，另外是覺得甜過頭了。（是說機上的蛋糕我沒吃過好吃的...）


於是，配著熱咖啡，還是把蛋糕吃掉了。咖啡還算不錯，不會苦澀。
可是下面的「恋」到底是牛奶還是奶精呢？


新版的紙杯，其實還滿好看的。簡潔花框加上CHINA AIRLINES字樣。


收餐後，餐車略顯凌亂，與送餐時的整齊乾淨完全沒得比。


吃飽後來去機上走走，機尾一區是長這樣的，總覺得哪裡怪怪的...

8/31雖說是北高線末班機，但說好的國外旅行實在是難以割捨以致於無法參加，
至今回來也一週了，但因為事務繁忙以致於很懶得管自己的作業，
再加上那種興奮的心情還存在著，更是沒什麼心情交作業啊@@

這次因為大多時間都跟朋友在一起，照片很有限，大家就勉強看看吧。
反正新整修好的櫃台大家應該都看過了，有限照片傷眼也請多包涵。
有些內容就別過問了，我一時也說不清楚@@，看照片吧。

其實七月才去過桃園機場，也看過目前外擴區的大致狀況。
目前1-4、7-12櫃台外擴區域已經正式開放了，整體而言寬廣而明亮。
晚上的第一航廈其實滿冷清的，除了少數香港班，還有更晚的曼谷阿姆斯特丹。
大概9點人潮就開始湧現，不過我也是看我同學的照片才知道...


二樓之後就是安檢和證照查驗，目前一航廈跟進二航廈的先安檢再證照查驗的做法，
至於大家很關心的自動證照查驗，等到工程完工之後才會開放，欲申請請至第二航廈囉。

證照查驗後的廊道，較過去確實是寬敞許多，也新增了免稅店的區域。
不過大多數人還是習慣到登機門附近的免稅店購買免稅品就是了。


過去的安檢區目前也已經封起來準備進行整修，但還是有留一部份做為通行之用。


跟朋友一起進到貴賓室，先來罐外頭難見的老虎牙子，好喝XD


因為還沒吃晚餐，所以吃了華航經典牛肉麵以及鬍鬚張滷肉飯。
牛肉麵不愧是華航的招牌，牛肉久燉而不爛，仍能保持咬勁，湯頭也不會過鹹。
至於滷肉飯，就是鬍鬚張囉，不過我喜歡肉燥淋多一點 =P


商務區一覽，晚上的班機除了香港，應該也只剩歐洲，因此有零星外國人。
至於飛港線的，嗓門大到都有人出面制止，而且全貴賓室人的臉色都有點難看...


商務區的bar，空間不大，但食物供應仍屬足夠。
簡單的燒賣、蒸餃，或是小蛋糕在這邊都隨時補充，還有自取的飲料。


麵食區和另一區的bar我就沒有拍了，一直拍好像土包子（雖然也真的是XD）

上網區，有電腦可以用，就不用在外面跟別人搶免稅店的電腦了XD
不過商務客大多自己都還是準備筆電或是智慧型手機吧...


書報區，還滿多雜誌或是報紙提供旅客取閱。
當然也不乏華航自己的機上雜誌和免稅品雜誌啦...


提早出了貴賓室來到A區登機門的走廊來尋覓自己同學XD

自從前幾年開始陸續受到青睞的機場之歌歌詞牆。
由知名的創作人方文山填詞，不過我真的很懶得仔細看內容（被毆飛


另一邊則是植生牆，多少有融入一些生態的概念。


走到底就進入A區登機門走廊囉，也是免稅店聚集之區。
不過最近兩次出國沒有家人同行，發現在免稅店的消費也少非常多。


琳琅滿目的免稅店就在走廊兩側恭候旅客大駕光臨。
小姐也站在門口隨時問候旅客的媽媽，呃不，是高分貝詢問是否需要菸酒免稅品。


接近暑假末端，死小孩都準備要出國去玩了。
現在的小孩真的網路中毒到非常嚴重的地步，在這裡還是不斷開著臉書。
突然覺得我超優秀，都用智慧型手機所以不會跟這些人混為一談（大誤）


忘了這個叫做什麼候機室來著，反正少數幾張座椅都被佔據著。
然後電子書的設置也不知究竟算不算成功，個人是覺得大家都在裡面滑動手指啦...


這張應該是拍起來最清晰的一張照片了吧，華航A330，印象中又是港線。
其實後面KLM落下來，也有拍到，不過照片顯得偏白所以就不放了...


又是電腦，四處設置電腦的結果就是被一群死小孩一直拿來掛臉書（無誤）
不過靠近A8的這些電腦很顯然的受歡迎程度不若A5 gate那邊的電腦...


A8 Gate，CI65 bound for Amsterdam, via Bangkok


其實行前已經知道這班班機經濟艙有點小超賣，感謝最近瘋狂出團的大學生們。
不過到達登機門的這個時候人還沒有很多，稍晚就人滿為患了...


是日主角，B-18201，是華航非常資深的744，也是最新改好艙的744。
雖說是中毒有點深的塑膠花，不過坦白說大多數人真的也看不出來呀...（無誤）


來去準備登機了，嬰幼兒同行、特殊協助、商務艙之後就可以登機囉。
話說這個航班的登機廣播竟然是預錄的，據說是配合加入天合聯盟，聽起來有點不舒服...
圖中這位好像是菜鳥@@ 這麼晚還在上班真是辛苦啦。



突然覺得有點焦慮，因為真的沒啥特殊的梗可以分享啊啊啊啊啊，板友請原諒我嗚嗚。

整體來說一航廈的改造大家也是有目共睹，雖然完工還要好長一段時間，
但是比起過去真的是進步了不少，空間更為廣闊、採光上也更為明亮。
唯一比較可惜的還是在登機廊道這邊，天花板較低好像成了一種難改的非戰之罪。

和第二航廈不同的是，第一航廈並沒有太多特殊候機室的設置。
僅有少數空間可供宗教或是餐廳使用，可能跟建築本體的狹窄有所關連。

候機室的部份真的沒有打算要改嗎...？雖然視覺空間很OK，但還是可以看出一些滄桑。


之後再慢慢把後續的東西po上來吧，應該是近年來最後一趟出國了嗚嗚。

 

經歷一連串風波，畢旅總算平安歸來。

想到那個時候每天都有不同的request要處理，其實有點不想幹了...XD
但是既然被寄與厚望，似乎也不能太過於輕言放棄或是表現出不耐煩

來說說這趟出去的感想。

行前兩天總算開了說明會，領隊是張致偉，說明會也都講得滿清楚的，
包含餐食確認、電器用品、護照、購物需求、和同學先打個照面...等等。
整體來說出國前如果有說明會真的會比較好，大家也能陸續把問題提出來減少狀況發生。

當地的導遊家家姐人也還不錯，就像媽媽一樣照顧大家。
不過相較於家家姐的積極主動，領隊小偉在旁邊好像也有點無所事事＋力不從心。
整趟行程覺得互動不多，大致上就是管管秩序、或是偶爾推薦什麼好吃要大家多吃一點。
最後一天可能是因為前一晚有收小費吧，心情顯得好很多...互動也多很多。
至於原定我和領隊一房，到最後都沒有發生過，我都是一個人睡空蕩的雙人房...

我很謝謝督，幫我們團喬了好位置，基本上對於機位我們相當滿意。
很多事情真的只能做不能說啊...謝謝你，萬分感謝。

我們沒有被額外加收學生加價其實算是滿幸運的，但是真心建議主辦人接洽一定要問清楚。
不然破壞遊興的事情一旦發生大家的心情一定也會大受影響囉！

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第一天就是直接到機場集合了，因為我去找朋友，所以直接跳過。
不過看起來只要到約定的地點就可以了，問題不大。

第二天早起趕行程，整體而言也沒有大問題。
雖然在泰國買水果並不貴，但是還是要量力而為，吃不完而浪費的狀況很常見！
自費行程也是這一天被推銷，看大家買哪些就稍微花點錢買一下吧。
畢竟泰國如果要便宜的話自費行程是躲不掉的，難得出門花點錢也能玩得更盡興。
至於成人秀還是看個人，我個人是坐在裡面但是一直覺得幹嘛花這筆錢...

第三天早上去海灘、下午去SPA外加購物中心的購物。
海灘玩水是必然，反正都去到泰國，還是玩個水吧，但是自己還是注意安全。
下午購物中心還好，反正就是各個樓層繞個一圈，時間也差不多到了。

第四天的行程在七珍佛山、東芭樂園、叢林體驗、水上市場、按摩。
好像也沒什麼特別需要叮嚀的地方，反正放鬆去玩也還是有一番特別感受。

第五天回曼谷，土產店能買則買，反正可以打包裝箱。
如果直接就買滿一箱的量，當場打包，然後放在車上到機場再拿即可。
四面佛香火鼎盛，附近也是人擠人車擠車，要逛街時間（2hr）真的要注意。
一般人會去Big C，但是怎麼逛大多只能逛一小時而已，剩下時間可以去其他家逛。
但是不建議Siam Discovery，因為太遠了，到Siam Center已經夠遠了。

第六天就是毒蛇中心、夢幻世界、機場囉。
836的時間大概就是15:00到機場，換句話說14:00左右就要從夢幻世界離開。
建議要買Naraya的話還是留半小時的時間，因為結賬的人太多了。
提醒ANA或JAL的會員卡可以打95折，航空公司員工另有折扣，反正折下來也是錢囉。

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說說行程整體吧。

其實當初比過大多旅行社所提供的行程，其實大同小異。
反正說穿了，花了多少錢能夠享受到的行程品質、等級也會有所差異。

真的不用相信某個旅行社說自己的行程有多好多好，
這些行程走到的點通常都是充斥著大陸人，或是本身的點品質就只是還好而已。

至於吃和住，坦白說我覺得那個價值也都反應在價格上。
不至於吃不飽，但是要好吃到一晚接一碗我覺得很難，反正吃剛好就好XD
然後通常晚上還會有時間可以去7-11逛逛，商品便宜又划算，也有微波熱食。

住的話比起自己系上的野外考察來的好很多了，房間乾淨舒適。
至於飯店提供的早餐喔，我個人興趣也不高，反正平常也沒有吃早餐的習慣。

購物站的部份，不買也不會真的怎麼樣，只是導遊臉色稍微有點難看。
可是那麼貴，學生也很難買得下手...我想導遊應該也不是不知道這個狀況。
都排進去了，如果要抽掉那額外付費其實沒那麼划算，就看看吧。

總之，羊毛出在羊身上，這是亙古不變的道理吧。
 
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希望大家畢業旅行還是能玩得愉快啦，主辦人們辛苦囉!!!
看到同學們的笑臉真的還是我們最大的成就來源~~

偶然被推出來當畢旅主辦人，坦白說是相當不安的。
要顧及大大小小的需求、更麻煩的永遠是預算還有想去的地點。

我覺得我很幸運，班上雖然平時有如一盤散沙，此時卻無比團結。
選地點的時候雖然意見不少，但統合起來並不難，正是因為大家彼此包容。
預算上我也感謝大家都丟出我覺得可以有籌碼去接洽的範圍，真的心中無比感激。
但是，身為學生，理應當還是要能省則省，自己在接洽時還是有留意盡可能壓低預算金。

其實意見統合後大概過了一個月我才正式開始處理接洽的業務。
根本就是錯過最黃金的時間了，很多事情真的拖不得...拖了只有害而無益。
俗話說：「貨比三家不吃虧」，拖到後來根本來不及比（還好我現在還能掙扎一下...）
所以能早當然還是要提早開始囉，只是也不能太早，航空公司沒放位置就搞笑了。

----------------------------------------------------（圓山旅行社）----------------------------------------------------
 
一開始我透過ptt的Gra-Travel徵求旅行社的報價。
板上一面倒對圓山旅行社的優良評價，讓我決心要跟圓山接洽，沒想到這是災難的開始...
坦白說這個年代MSN早就已經式微了，為了接洽我勉強打開MSN去處理業務，
結果跟我接洽圓山的「米漿」很不積極，丟了訊息隔天才說「最近忙出團，沒什麼時間回」
事實上我最討厭就是丟訊息、寄信後對方完全不給回應的人，不知道對方是否收到很讓人焦慮...
後來回的訊息就還好，甚至我覺得鼓勵我親自跑一趟圓山去洽詢是恰當的一件事。
但是傻眼的是，與人有約提早到本身就是禮儀，早到還被妳白眼，是我禮貌過頭還是妳太無所謂？
在接洽的過程中，MSN聊過的內容也不斷repeat，對方（男性）講話的口氣個人也認為有點衝。
舉例來說，去韓國是班上的共識，一直強調韓國不好玩，硬是要塞泰國的東西給我們，
如果可以專心介紹完韓國再說：「我也很推薦泰國喔，blahblahblah」也比硬塞好太多了。
甚至最後業務跑掉換另外一個小姐來接洽＋解答，雖然有挽回一些印象，可惜某種程度也算是災難。

為什麼說是災難呢？前面的東西再度repeat，講的東西個人也覺得很唬爛。
1. 大飛機三個字在我面前就是一大禁忌，大小並不會導致服務有突出之處，小飛機一樣飛得穩。
2. 小電視三個字又是我另一個禁忌，他有正式稱呼，況且半夜出發真的有人在看嗎？
3. 機位上選065就是因為便宜，並不會真的對這趟旅程帶來正向的影響，只是把大家搞得很累。
4. pattern是你們自己配出來的，實際上哪天去哪天回只要講好根本都不會有問題。
5. 台北—曼谷—羅馬停飛很久了，你們資訊沒有更新到嗎？過時的東西該丟一邊了。
正因為在他們面前的本人還略懂華航機位銷售，這些唬爛學生的東西實在是沒啥營養...
說穿了不過是抓幾個華航服務上的優勢來擋你們選紅眼航班的劣勢，騙別人就算了，騙我也太扯。
媽呀比賽背誦華航的班表搞不好我還比你們更勝一籌...

其他的關於行程，強調是市場無敵，綜合好評所結集而成。一開始我真的傻傻的就相信了...唉。
跟圓山的接洽我真的很失望，失望的點在於一開始的態度，航班又扯一堆，報價也沒有想像中有彈性。
至於行程，有沒有真的很「無敵」，光就行程是沒有的，好評可能還是在領隊的當地服務。

態度的部份，我本身對服務業要求就很高，但是同行人也覺得很糟，應該不是我的問題。
 
----------------------------------------------------（東南旅行社）----------------------------------------------------

既然到了南京東路上，對面有家東南，想說東南業界評價不差，隨意進去問問。

態度比起圓山好太多了，門市也是明亮乾淨，光就這點而言我覺得加分加很多。
專員的部份態度相當謙卑，也大概依照我們的需求找了幾個行程，只是我們沒有立馬回覆。
基本上當下覺得受了圓山的氣之後再來東南，根本就是上了天堂的好服務。
可惜的是行程本身，導致東南出局的結果是從行程開始，後續又延伸出加價的問題...

行程問題是後來才發現的，過多的購物站，隨便抓個點google一下，好評負評立馬知。
「京柏華購物商場」坦白說學生根本沒有那個能力去逛，即便隨意參觀我也覺得很浪費時間...
後來又跑去其他門市詢問行程修改的部份，去掉該點另外要負擔1000元，整個不划算@@

同時，也是第二次與東南接洽的時候才知道有「學生加價」的問題。
低團費的行程本來就是當地旅行社賭shopping的招數，可是學生沒錢shopping，只能額外加收。
這樣的加收當然不是很合理，加上去要再額外負擔4000其實遠超出預算，東南此時正式出局。

個人在與東南接洽的過程中還算順利，再者東南的態度反而坦蕩，雖然沒選他們可是形象大加分。
另一方面業務也還滿積極的，這個是我在其他旅行社比較沒有感受到的部份。

----------------------------------------------------（雄獅旅遊）----------------------------------------------------
 
雄獅的部份其實也是因緣際會，原本這家並沒有在考慮之列。
不過因為他們有「包團」的概念，所以才想說去門市問問看可行性。

業務小姐能力不是很足，一開始完全搞錯request，差點丟自由行的內容給我們。
後來才針對我們先前所看到的行程去向總公司request。
行程的價格滿合理，走的點也相當合我們的意，差的一點就是他們的評價很差...

有詢問過「學生加價」，雄獅是說沒有這種加價，可是我也很怕到最後會莫名要額外交錢...

----------------------------------------------------（其他旅行社）----------------------------------------------------

目前華泰、喜鴻還在陸續接洽中，不過我覺得現在的障礙應該是「學生加價」的問題。
喜鴻的業務還滿積極，態度也算客氣，對他的印象還不差，可是加價問題無解應該就無望了。
華泰則是我根本亂開request...對方不理我我也真的放棄了，雖然他們一開始很快就mail給我。

-----------------------------------------------------------（結論）-----------------

繼上次羽田機場的介紹之後，這次總算要來寫回程...
其實如果熟知ANA在羽田國際線的運作，大概可以發現我上次埋了點伏筆。
請看：東京羽田第二、國際航廈
 
我當時列出了眾多航空公司的航班，卻獨漏我自己要搭的NH1187，其實答案就在照片裡。


原先停在123停機坪的JA621A從新加坡飛回來之後就放到外機坪去曬太陽，時間到了再回來準備載客。
今天將近四小時的航程就麻煩妳囉，請多多指教，初次見面的JA621A。





本航段登機證，話說我的行李兩箱加起來大概是30公斤，
再加上背在身上的書包、拿在手上的小袋子...感謝ANA開放兩件各23公斤的額度


過證照查驗，經歷了免稅品的混戰之後手提行李又多了兩袋（重死了QQ）。
Gate 110的候機區，看到的多數都是拿著紅色護照的日本人。


而停靠在Gate 109的BR191在多次Final call之後也後推準備返台了。
話說羽田國際航廈內真的不太適合拍飛機，拍出來的結果就是這樣...


12:05，在日語以及英語的廣播、地勤鞠躬之後，乘客開始登機。
首先是商務艙貴賓、星空聯盟金卡、需要特別協助旅客，接著才是經濟艙旅客。


在羽田機場，登機必須要從出境的三樓下到二樓，
其實看得出來，羽田機場的設計有挑高，空間感做得滿不錯的，採光也相當良好。


今天就麻煩你囉，JA621A。後方的東航正準備滑入停機坪。


日期：2012.02.17
航空公司：全日空 ANA
航班與航段：NH1187 HND-TSA
機型與編號：B767-300ER、JA621A
登機門：110

回程的座位劃在15K，也是經濟艙的第一排。
新艙的Mini Cabin只有三排（舊艙有五排），其中第16排沒有窗戶，劃位時要避掉。


我的座位，15K。新的座椅是Inspiration of Japan（簡稱IOJ）服務的一環。
採用的是固定式椅背，可以透過向前滑動調整靠背傾斜，不過椅背是固定的所以向前幅度不大。
另一方面座椅的軟硬度也偏硬，頭靠採取段式調整，比起舊艙座椅來說並沒有比較舒服。
再加上椅距是...可怕的31"，整體感覺會比較狹窄（不過對我這腿並沒有影響啦...）


為什麼我會說對我沒有影響呢？因為經濟艙第一排實在是爽翻天XD，整隻腳可以伸直!!
除了行李必須放到頭頂上方行李房這個缺點以外，對我來說這真是劃下日本行最完美句點的一件事。


乘客還是陸續登機，商務艙的空服員忙進忙出的招呼，辛苦了。



ANA第三代767最大的特色便是一對又高又翹的翼端帆。
窗外三家天合聯盟的成員，東航剛抵達、韓航準備出發、達美在曬太陽。


緊接著就是關艙後推囉。依照法律規定這個時候開始不得使用電子用品，所以就口述一下。
後推之後馬上開始歡迎辭、安全示範影片。這個安全示範短片還是舊的，對於電器的使用規範尚未更新。
話說今天的空中翻譯員姓許，自稱珍妮（囧），說有任何需要都可以找她。
在滑行前往05跑道的同時也看到華航CI220用34L落地，看到梅花真的滿想家的=P

起飛之後服務也陸續展開囉，首先開始的當然還是溼紙巾服務。
Mini Cabin只派一名空服員，服務先做完L side後再做R side，所以都等得有點久。


個人的AVOD也可以開始利用囉，第一排的螢幕是要從扶手中抽出。
但不知道為什麼那個螢幕上有一條痕跡，看了真的是有點不太舒服Orz。
新的AVOD系統除了原有的日語、英語、簡中等語言，還新增了繁體中文（漢語）


遙控器則是在扶手下方。不過其實除了遊戲以外幾乎都用不到，螢幕觸控能力尚可。
另外還有耳機孔（不過ANA的耳機是單孔的），還有USB插孔，可以為iPod充電。下面還有插座。


其實會把座位劃在右側主要還是因為富士山的關係。很可惜飛離東京後雲層頗厚，看不太清楚。


說實話，飛東京五次，第一次看到富士山，那種感動真的有點難以言喻。


服務起源—溼紙巾，不過花色跟來的時候拿到的是一樣的。


節目選單東翻西找，實在是沒有太多吸引人的節目（關於這點之後再補充）
只能衝著對於航空的熱情勉強看了一下ANA全新787的特別節目，可是也是無聊到快睡著。


總算等到放飯。餐卡上是東京—台北的餐點，背面有台北—東京餐點。
一樣是一個J-Menu和另外一個洋食的二選一。


洋食，海鮮焗烤通心粉。滿滿的起士鋪在上頭，聞起來滿香的。

整個Set，看起來也是相當澎湃多樣。飲料好像是蘋果汁。


為了拍不同餐點，我還是點J-Menu，「緑茶とかぼすにします」要到了兩杯飲料。
Whole set，不過份量比起洋食好像有稍微沒那麼澎湃...

首先先來看主餐。カルビ是一種韓國的香料，想當然爾，這個主餐就是韓國風味囉。
牛肉是肉片，薄薄的共有四片、旁邊的白飯上撲滿蛋絲、還有韓式的拌菜。
雖然肉給的飽嘴感不高，但旁邊的所有配菜真的是只能用完美來形容，驚為天人的好吃!!
一口飯配一口菜，整個主餐的餐盒一下就被吃完了，重點是吃完還不滿足啊啊啊。

生蘿蔔泥加上金茸，蘿蔔泥有用醋調味，我不太敢吃...旁邊的這團不知道是啥，味道不錯。

沙拉和漬物。旁邊那麼多蔬菜都是漬物，吃了兩口我就放棄了...實在是難以下嚥QQ
至於這沙拉，蛋香濃郁，帶有微微芥末口味，但他沒有想像中凝固，是非常稠的口感。

最經典的除了主餐，大概只剩下這個甜點吧。
這個甜點真的是非常的令人驚艷，紅豆甜而不膩，寒天凍佐黑糖醬清爽而不膩口。
那顆很大的白玉（湯圓）口感Q彈帶有米香，整個就是完美的搭配。


吃飽飯，來杯熱咖啡吧。一樣是「787 We Fly First」的圖樣。


晨間新聞。最近台灣十分火紅的Jeremy Lin竟然也出現在ANA的機上。
身為一個運動白癡真的覺得到處都看得到他實在是很囧的一件事。


有這隻翼端帆搭配上藍天和幾片白雲，視覺的一大享受。


既然珍妮說有事可以找她，那我也就不客氣的請她幫我張羅一下明信片和撲克牌囉。
皮卡丘那張去程已經拿過，Gold Jet這張則無。話說真懷念ANA還有飛名古屋的日子呢。
撲克牌也是和去程相同，三年多來花色如一。

今天的主角是JA603A，也是ANA第一架裝設PTV的B767-300ER。
2002年出廠，也曾經有過漢字「全日空」的塗裝，無論如何至今依舊老當益壯。
這一系列的B767-300ER的客艙都是C35Y179，算是偏舊型的客艙。


出關之後逛了C區登機門又繞回D區，一直被催去登機彷彿是飛機會跑走似的。
回到D10也還沒開放登機，但候機室滿滿人潮反而讓我找不到位置坐下，只好站著。
然後莫名其妙就有一群人排我後面等著登機...所以就在優先順序之後先登機囉。


日期：2012.02.13
航空公司：全日空 ANA
航班與航段：NH1084 TPE-NRT
機型與編號：B767-300ER/ JA603A
登機門：D10
 
走過空橋，座艙長和台籍陳姓翻譯已經在機艙門口等待旅客大駕光臨。
不過只有一句「ご搭乗ありがとうございます（歡迎登機）」，並未主動引導座位。


乘客魚貫登機中。
真的很喜歡波音概念客艙，767的機艙空間感覺變得很大視覺感受也比較舒服。
話說登機的時候聽到日籍空服員用「早上好」問候心裡還是有點毛毛的@@
不得不說，幫日本妹放行李真的是國民外交的一環，日本妹開心的咧XDDDDD


在登機時被拖到登機門準備也要飛往東京的United。


另外一架長榮的B777-300ER也準備要拖到C區的登機門。
B777-300ER的龐大真的可以感受到，767真的只是小咖而已...


毛毯雖然沒有放在位置上，但是在登機的時候空服員會放在Jump seat並陸續拿給乘客。
印象中上次搭毛毯好像不是這個顏色（天哪上次搭已經多久以前了@@）


其實機艙還滿準時關門的，不過後推到起飛是花了不少時間。
機艙歡迎辭一樣不能少，今天的機長是外國人、座艙長是Yamazaki（山崎）。
767小鋼砲名號並非浪得虛名，推力強大馬上就飛上天空囉。

起飛後客艙一景，行李架都收上去之後客艙視覺感受真的很寬廣。


過沒多久，姐姐們拿著大盒子開始發放溼紙巾，基本上ANA現在設計風格都是這樣。


很早就已經聽說ANA的服務也開始簡化了，餐前的飲料服務取消起飛後直接送餐。
一開始還以為這個姐姐是在送飲料，後來總算看得出來他是在送餐...
這位大友小姐服務我這區，人很大叢XD，不過也非常親切，動作看起來有點生澀。
因為送餐要Balance，她很努力的記下每個座位的客人所拿的餐，真的很努力呢！


台北—東京航段的餐卡，基本上成田、羽田航線提供的餐點都是一樣的。
J-Menu是紅燒肉（豬）、洋食是茄汁海鮮蝴蝶麵。
餐盤上會再另外附上一包Snack Mix，即是原先的餐前米菓。


J-Menu套餐全景，基本上整體擺盤就跟餐卡上的圖樣如出一徹。
飲料的部份當然還是點ANA的原創飲料Kabosu（卡抱斯橙汁）。

主菜，真的跟餐卡上的排列相去不遠...
不知道是不是因為太晚拿到餐，餐點早已不熱（溫溫的口感比較差）
紅燒肉的部份是豬肉，肥肉難免。還不難吃只是餐點整體而言偏鹹，除了旁邊的水煮蔬菜以外。
白飯乾乾的，真的就「白飯」而言其實是不太好吃...

配菜碟，和食的擺盤也非常精美，而且這真的是中看又中吃!!
由左至右分別有芝麻醬風味粉絲、鴨肉、甜豆、竹筍、蝦子以及時鮮水果。
特別推粉絲和鴨肉，粉絲帶有芝麻香而且微酸非常開胃，鴨肉則是燻過，肉質很幼。

這個應該就不用多說了，玫瑰花造型麻糬。內餡紅豆甜而不膩，出乎意料好吃。

 
洋食全景。

洋食的主菜是海鮮蝴蝶麵，聞起來是我會喜歡的味道，配菜則不清楚。


其實在收餐之前空服員會陸續走熱綠茶、咖啡、紅茶等現煮飲品，倒在熱飲杯中。
收餐同時，也會問是否還需要咖啡或其他熱飲，需要的話另外裝紙杯給你，紙杯是787的版本。


ANA的機上明信片，陳姓翻譯員拿過來的。
「這裡有比較特別的神奇寶貝彩繪機和我們今天班機的767，很抱歉沒有787的...」


ANA的撲克牌，花色沒有變過。
組員還是會說這是給小朋友的，不過個人認為翻譯員比較好說話...


窗外的天氣滿好的，雲層狀況普普。
機上降落前廣播說是東京當地是雨天，可是降落之後發現只是有點陰，大致上還是晴天...


客艙一景。
當天我跟我學妹搭到同一班班機，不過照片中怎麼找就是找不到棕色頭髮的。
說也很巧，想說沒有先講躲出國可以度個假，結果竟然在成田遇到學妹...


整體服務上都按照著Inspiration of Japan的方式走，座位頭靠也改成這個樣式。


腳踏板，之前沒有注意過。ANA機上還有這個真的是頗感人。
華航你的A330腳踏板什麼時候才要裝回來？？？


 
最後下機時回首載了我一程的JA603A，感謝你載了我一程。
雖然組員的服務並沒有太讓人眼睛為之一亮的地方，但服務上還是滿細膩的，值得肯定。
下一班的組員也已經在Gate邊Stand-by準備執行下一個航班的飛行任務了。

 
也附上即將降落的華航CI100作為總結XD，夏季班表後將改用A330來飛。