嚮往天空

許多航空迷出國不外乎是在機場觀景台拍拍飛機，但除了賞鳥拍機以外，是不是還有其他事情能做呢？今天來介紹一個比較不一樣的行程給大家參考。航空會館位於內幸町，鄰近的車站包含JR/Tokyo Metro新橋站(5分)、都營地下鐵內幸町站(0分)、Tokyo Metro霞關站(7分)。當天是由霞關步行過去的。
 
從霞關站C4出口出來往右側步行、右轉幾分鐘就可以看到航空會館啦(就是上面寫著航空會館那棟建築物)。沿途也會看到"日土地内幸町ビル"，華航的東京營業支店就在這裡的八樓唷，過去華航在招考日籍組員也會辦在航空會館，算是也有點小小淵源。

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杜鵑颱風讓幾乎全台灣的民眾放了一天的颱風假，殊不知對於29號當天要出國的所有民眾來說都是個悲慘的遭遇，在下也是其中一人...下午看班機動態大概知道當天的班機很多，想說晚上應該就正常了，結果很顯然的是所有單位都是一團亂。
當天大概22:00抵達桃園機場，飛羽田的MM1028顯示為正常起降。
 

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從國外返台總是覺得下飛機後全身黏黏的不舒服嗎？桃園機場在入境區設置了淋浴間，方便旅客落地後可以洗個澡乾淨的前往目的地。而多數人並不清楚這個淋浴間的存在，所以就稍微來介紹一下囉。
桃園機場其實有滿多空間都設置了淋浴間，但這次介紹的是入境區(管制區內)的淋浴間，不保證其他間提供相同服務，使用前請留意。淋浴間的位置可以從桃園機場網站中搜得，請按此處。
這次使用的是B區的淋浴間，大概的位置是在B6入境的這個轉機櫃檯區。不確定位置的話在B5往入境證照查驗的叉路口有個服務櫃台，小姐會很親切的指引位置，下圖取自桃園機場官網。

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當天IT512班機的飛行路徑與高度如圖顯示，起飛之後在刁曼島轉向南海，一路飛到菲律賓北邊才又繼續往北飛行沿著台灣海峽北上，高度大約都維持在FL360左右。
 
四天之後又再度回到Changi Airport Terminal 2。樟宜機場站直接可以連到T3和T2的大廳，跟著指標走就能到達出發大廳。

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其實沒預期到會搭台灣虎航的，只能說首航888的優惠實在是讓人有點失心瘋吧。早上大約八點出頭到機場，台灣虎航用T1第12號櫃台，送機的話請司機直接停在最後方即可。
 

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承繼上篇：香港機場哪裡去(上)--報到與探險，這篇要來介紹華航貴賓室。
從列車月台上到離境層，映入眼簾的就是21號閘口了。剛好地勤問我要不要改前一班的CI910正在登機。已經是最後召集，經濟艙的旅客也正在魚貫登機中。
 

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在香港的快閃行程很快就畫下句點，搭著機場巴士慢慢晃到機場，單趟只要40元港幣，其實遠比機場快線便宜而且方便，但機場快線有市區預辦登機的服務而且速度也快，就看如何取捨囉。
 
A11路線到機場先停的是一號客運大樓，接著才會到二號客運大樓。

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以下為CI601當日的飛航路徑，起飛之後一路順遂飛往香港。
 
Date: Thursday, 09th October 2014
Route: Taipei Taoyuan (TPE) - Hong Kong Chek Lap Kok (HKG)
Carrier: China Airlines, CAL
Flight: CI601
Scheduled Time: 07:25 - 09:15
Flying Time: 1：50 (hrs)
Actual Time of Departure and Arrival: 07:45 - 09:35
Aircraft: BOEING B747-400, B-18211
Class/ Seat No.: Business Class, Seat 5K

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日前公布的「全球最好睡的機場」中，桃園機場排名第五，次於新加坡樟宜、首爾仁川、赫爾辛基、慕尼黑。趁著這次搭早班機的經驗，就好好來體驗吧。
搭乘晚上的756次高鐵從新竹北上，到桃園的時候還是滿滿的人。
 

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本日飛航路線如下，最終還是有在外海稍微繞一下才落地。
 
新的777在18號閘口外，已經蓄勢待發要執行下一趟任務。

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載我們回家的B-18312，今天就麻煩囉！
 
CI836當天的飛行路徑如下，大致順暢，但落地之前因台北的天氣狀況較差所以多繞了一圈，也延誤了抵達時間...這天搭的這個班機延誤程度大概是中等，不過也夠折騰了。

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在曼谷的三天很快就結束了，最後一天下午兩點準時回到飯店拿行李等送機人員把人送到機場，只不過...最後只有司機，說好的送機不見了...Orz
司機根本用飆的吧，14:30就到機場了，把我們放在Entrance 8的地方，稍微往前走一點就到華航所在的Entrance 9，但實際上走Entrance 8也是可以的。在機場的牆面上隨處可見泰皇的照片，雖然他現在的狀況似乎不太好...
   

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